Firma Lifor Sp. z o.o. będzie musiała ustawić na terenie całego kraju 70 nowych fotoradarów, z czego 10 stanie na samym Dolnym Śląsku. To efekt dyskusji z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz policją, które mają ograniczyć wypadki w najbardziej newralgicznych miejscach na terenie Polski. Sprawdź, gdzie planowane są nowe urządzenia.
Nowe fotoradary w całej Polsce. To efekt ostatniej ewaluacji
Nowe fotoradary TraffiStar SR390 to urządzenia, które mają zapewnić bezpieczeństwo na polskich drogach. Jak zapewnia producent, świetnie radzą sobie w każdych warunkach pogodowych, a także w nocy. Dzięki temu precyzyjnie namierzają samochody przekraczające prędkość, a robione przez nie zdjęcia nie pozostawiają wątpliwości.
Chociaż urządzenia do pomiaru prędkości pojawią się w całym kraju, są województwa, w których będzie ich najwięcej. Są to:
- wielkopolskie (11),
- dolnośląskie (10),
- mazowieckie (8).
Gdzie staną nowe fotoradary na Dolnym Śląsku? Sprawdzamy
W województwie dolnośląskim pojawi się aż 10 nowoczesnych fotoradarów, które staną w najbardziej niebezpiecznych miejscach. Punkty te zostały wybrane poprzez analizę statystyk wypadkowych z ubiegłych lat.
Według informacji zaczerpniętych od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad nowe fotoradary na Dolnym Śląsku znajdziemy w następujących miejscach:
- Gniewomirowice – 20. kilometr DK94,
- Krępice – 80. kilometr DK94,
- Łagów – 2. kilometr DK30,
- Mazurowice – 53. kilometr DK94,
- Świdnica – 43. kilometr DK35,
- Zgorzelec – 1. kilometr DK30.
Ponadto GDDKiA wyznaczyła kilka miejsc, które mają zyskać fotoradar, ale ich dokładna lokalizacja nie została jeszcze ustalona:
- Gać,
- Mirosławice,
- Strzelce,
- Strzelce, DK35 (lista rezerwowa),
- Wojcieszyce.
Jak zapewnia GDDKiA, model fotoradaru TraffiStar SR390 to bardzo nowoczesne urządzenie, które potrafi odczytać 98 proc. tablic rejestracyjnych i twarzy kierowców i może być zdalnie sterowany.
Jeden taki fotoradar kosztuje blisko 240 tys. zł, a łączna wartość kontraktu wynosi 16,79 mln zł. Obecnie w Polsce są już dwa takie urządzenia – w Bytomiu i Warszawie. Niedługo polskie drogi wzbogacą się o 70 kolejnych.
