Rozbudowa Ski Areny Szrenica w Szklarskiej Porębie nabiera tempa! Plany inwestycyjne, mające na celu modernizację infrastruktury ośrodka w Szklarskiej Porębie, już są w fazie projektowania. To ambitny projekt, który z pewnością przyciągnie wielu turystów i fanów sportów śnieżnych. Przeczytaj i poznaj szczegóły rozbudowy Ski Areny!
Zmiany infrastruktury narciarskiej w Szklarskiej Porębie
Projekt rozbudowy zakłada modernizację całości obszaru, przeznaczonego pod sporty śnieżne. Najważniejszym elementem jest zastąpienie istniejącej, dwuosobowej kolei linowej. Zastąpi ją trzykrotnie szybsza kanapa. Obecnie trwają prace nad projektem budowlanym oraz uzyskiwaniem niezbędnych pozwoleń, w tym decyzji środowiskowej i zgody na wylesienie.
Optymistycznie zakłada się, że wymiana pierwszej sekcji kolei linowej na Szrenicę rozpocznie się wiosną 2026 roku, a wszystkie prace powinny zostać zrealizowane w ciągu jednego sezonu budowlanego.
Modernizacja kolejki linowej – nowe wyciągi na Szrenicę
Inwestycja zakłada wymianę, zasłużonej już kolei, na nowoczesną, trzykrotnie szybszą, wyprzęganą, czteroosobową kanapę. Wymiana pierwszych odcinków ma nastąpić już na początkowym etapie modernizacji. Odcinki te przebiegają przez tereny zarządzane przez Lasy Państwowe.
W dalszej perspektywie, rozważana jest również wymiana drugiej sekcji – znajdującej się na obszarze Karkonoskiego Parku Narodowego. Plany te będą jednak bardzo zależne od decyzji odpowiednich władz.
Warto także przeczytać: Jak skończyła się modernizacja wierzy widokowej na Dzikowcu Wielkim? Była interwencja i wypadek!
Rozbudowa nartostrady – powstaną nowe trasy narciarskie w Szklarskiej Porębie
Planowane jest poszerzenie nartostrady „Puchatek” w jej dolnej części. Obecnie ta popularna trasa ma 40 metrów szerokości a plany przewidują około 70 metrów. Decyzja ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu narciarzy.
W planach inwestycyjnych rozbudowy Ski Areny, jest również wytyczenie zupełnie nowej trasy. Nazwa robocza tego odcinka to „Puchatek Bis”. Dodatkowo przygotowany by został około 350-metrowy stok dla początkujących narciarzy w rejonie kolei „Karkonosz Ekspress”, wraz z nowym wyciągiem orczykowym.
Kolejnym punktem miało by być skomunikowanie nartostrady „FIS” z „Puchatkiem”, co pozwoli na zjazd „FIS-em” aż do dolnej stacji.
Etap realizacji inwestycji w Ski Arenie? – harmonogram prac
Prace nad modernizacją stoków narciarskich w Szklarskiej Porębie są obecnie na etapie projektowym. Urząd Miasta w Szklarskiej Porębie wydał już decyzję środowiskową, co pozwala na rozpoczęcie procesu inwestycyjnego. Koszt realizacji projektu oszacowano na około 80 milionów złotych.
Według informacji przekazanych przez przedstawicieli spółki Sudety Lift, odpowiedzialnej za ten projekt, najbliższy możliwy termin rozpoczęcia budowy nowego wyciągu to jesień 2025 roku. W tym samym czasie ma zostać rozpoczęta wycinka lasu pod trasę narciarską „Puchatek Bis”.
Sama wymiana wyciągu miałaby nastąpić po sezonie zimowym 2026, co oznacza, że w okresie letnim 2026 wyciąg „Szrenica I” nie będzie funkcjonował. W związku z tym, miasto rozpoczęło rozmowy ze spółką na temat możliwości udostępnienia na ten czas wyciągu „Karkonosze”. Będzie to jednak wymagało zgody Karkonoskiego Parku Narodowego.
To największa inwestycja dla tej części Karkonoszy
Inwestycja w nową infrastrukturę narciarską jest istotna dla miasta Szklarska Poręba. Wiąże się potencjalnie ze zwiększeniem ruchu turystycznego w tych okolicach Karkonoszy.
Starania o modernizację kolei na Szrenicę trwają od 2015 roku, a przedstawiciele spółki Sudety Lift mają nadzieję, że ostatecznie uda się pokonać wszelkie trudności i zrealizować planowane inwestycje.
Modernizacja Ski Areny ma się przyczynić do zwiększenia komfortu i bezpieczeństwa narciarzy, a także wzmocnienia konkurencyjności na rynku turystyki zimowej tego obszaru Polski.
Dla fanów sportów zimowych: Podsumowanie pierwszej połowy tegorocznego 49 Biegu Piastowskiego!
